Наступила весна, которая, конечно, не может не радовать каждого из нас. Но вместе с ней на наши тротуары вышла, а вернее выехала обострившаяся в последние годы проблема. Речь идёт о свободной езде по тротуарам велосипедистов и самокатчиков. Больше того, к механическим средствам передвижения теперь добавились ещё и электрические.
Насколько опасна может быть езда даже на обычном велосипеде, помню по одному давнему случаю. Тогда мальчишка на велосипеде сбил пожилую женщину, жившую неподалёку от нас. Увы, но, пролежав две-три недели в больнице, она скончалась.
И вот совсем свежий пример, произошедший на прошлой неделе. Перекрёсток Бехтерева-Ленина, наверное, самый оживлённый в городе. Конец рабочего дня, самый час пик. Народ двигается во все четыре стороны, из окна автобуса вижу, как появляются два велосипедиста, которые не соизволили слезть со своих драндулетов, и один из них наезжает на пожилого человека.
Тот падает, ударяется головой, получает травму – из раны течёт кровь, самостоятельно встать не может. Сбивший деда хмырь ещё и обругал потерпевшего, а затем вскочил на свой велосипед и вместе со своим напарником (так и хочется сказать «подельником») умчался прочь.
Странно, что никто не кинулся на помощь дедушке, народ просто стоял и смотрел, как он пытался подняться с асфальта, пока не подошла женщина и не помогла бедолаге. Помню, ещё во времена моего далёкого детства в какой-то момент было принято решение обязать велосипедистов получать номера. А теперь у нас мини-байки и скутеры пока ещё носятся по дорогам без всяких номеров.
Пока – поскольку с 1 сентября 2026 года владельцы мопедов, электровелосипедов и электросамокатов должны будут регистрировать свои транспортные средства в специальном федеральном реестре. Глядишь, с номерами и с видеонаблюдением нарушений на наших улицах станет меньше.
Понятно, что в нашей стране решения принимаются нескоро, но видеть опасные тенденции и работать над их устранением всё-таки не мешало бы. Мы рвёмся в космос, а тротуары у нас скоро будут опаснее, чем полёт на Луну. При этом существует совсем несложное решение проблемы – выделенные дорожки для велосипедистов.
Всё это давным-давно есть в Европе, но никак не приживётся у нас. Раньше, когда дорожное движение было сравнительно небольшим, велосипедисты не боялись двигаться вместе с транспортным потоком. Теперь ситуация резко изменилась, и почти все они вместе с самокатчиками, выскакивающими из-за спины, мчатся по тротуарам.
Понятно, что выделенные дорожки хотя бы на центральных улицах – дело не сегодняшнего дня. Но подумать над этим стоит. Тем более что газоны у нас широкие, и, если слегка заузить их, большой беды не случится. Всё-таки безопасность людей – это самое главное.
Вера ГЛАДЫШЕВА.
Фото из архива ГИБДД.
